Rally Cross la Curtea de Argeş!
Sâmbătă, la Curtea de Argeş s-a derulat prima parte din etapa a V-a a Campionatului Naţional de Rally Cross pe macadam. Competiţia de automobilism sportiv a debutat în mai la Bradu, a continuat în iunie la Mioveni, apoi în iulie la Câmpulung şi Sibiu şi a ajuns şi în Cetatea Basarabilor weekend-ul trecut. De aici se va continua în septembrie, la Târgu Jiu şi se va încheia în aceeaşi lună, tot la Bradu. În total, este vorba despre 7 etape ale sezonului 2018, şi, iată, Curtea de Argeş a revenit pe hartă. Concursul s-a ţinut pe Pista de rally cross "Călin Budan" din zona de nord a oraşului nostru, având lungimea unui tur de 800 de metri. În cadrul competiţiei au fost programate 5 tururi în calificări şi alte 6 în finală. Au fost înscrişi 28 de participanţi din mai multe judeţe ale ţării, care au concurat pe 4 clase Auto şi 3 clase Baggy, după cum urmează: 9 concurenţi la H1 - motor 1.400 CP; 7 concurenţi la H2 - motor 1.600 CP; 6 concurenţi la H3 - motor 1.800 CP; 4 concurenţi la H4 - motor mai mare de 2.000 CP; 1 concurent la Baggy Juniori; 2 concurenţi la Baggy - motor 1.600 CP; 1 concurent la Super Baggy. Cel mai tânăr dintre participanţi a fost Alexandru Talianu, din Bucureşti, care, la cei 15 ani ai săi, deja se laudă cu o experienţă de 3 ani în materie de rally cross. Sâmbătă, aşadar, s-au derulat manşa I şi a II-a din cadrul competiţiei. Maşinile au fost verificate pe rând, după care s-a dat startul unui tur de acomodare, pentru fiecare clasă în parte. Concurenţii au avut alături de ei susţinători - prietenii sau familia - care au făcut galerie pe margine, ignorând cu stoicism zgomotul şi praful. Nu acelaşi lucru se poate spune despre vecinii din zonă, care s-au arătat revoltaţi de nivelul la care au ajuns cele două elemente, astfel că în jurul orei 14.40, competiţia fusese sistată pentru găsirea unei soluţii convenabile de ambele părţi. Organizatorii au avut, însă, autorizaţie pentru evenimentul de automobilism sportiv derulat în zonă. Deşi a fost anunţat din timp, oamenii n-au părut deranjaţi decât în momentul în care s-au confruntat cu norul de praf. Soluţia a fost folosirea furtunelor cu apă pentru udarea macadamului cu câteva ore înainte de competiţie, ceea ce s-a şi făcut duminică. Cât priveşte concursul, nu putem vorbi despre noutăţi, fiindcă s-a urmat modelul clasic, conform regulamentului Campionatului Naţional de Rally Cross 2018. Concurenţii au făcut spectacol şi au dat dovadă de abilităţi remarcabile în circuit, astfel că s-a trecut de nivelul de amatorism. Ieri, la încheierea ediţiei noastre, aceştia se pregăteau de manşa a III-a şi finală. Vom reveni şi noi cu informaţii privind câştigătorii. Important este că n-au existat evenimente neplăcute pe circuit.
Ţi-a plăcut articolul? Atunci distribuie-l şi către prietenii şi partenerii tăi! Îţi mulţumim!
