CNAIR va monta radare fixe pe șoselele din România
După 13 ani în care nu au mai fost folosite, acestea vor apărea din nou pe drumurile din țară. Montarea lor reprezintă o cerință europeană care are ca scop descurajarea comportamentului agresiv al șoferilor. Radarele fixe au dispărut la noi de mai bine de un deceniu, iar România a ajuns țara europeană cu cele mai multe accidente rutiere grave şi decese pe șosele. Specialiștii cer sancţiuni mai aspre pentru vitezomani, dar şi îmbunătăţirea sistemului în care vor funcţiona radarele fixe.
„e-Sigur”, noul sistem integrat de detecție fixă a fost propus de Ministerul Transporturilor. El presupune montarea unor rețele de camere video fixe pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale. Noile radare vor fi semnalizate: cu 500 -1.000 de metri înainte, pe autostrăzi; cu 100 – 500 de metri dacă sunt în afara localităților; cu 50 -100 de metri, în localităţi.
Şi nu se vor limita doar la înregistrarea vitezei cu care circulă maşinile pe acel drum. Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR a precizat că prin sistemul „e-Sigur” se doreşte constatarea celor care depăşesc limita legală admisă, a celor care conduc o mașină pe o bandă pe care nu ar trebui să se afle, a celor care nu respectă culoarea roşie a semaforului sau a celor care au interdicţia de a conduce o mașină care nu este înmatriculată, pe cei care nu respectă trecerea la nivel cu calea ferată sau care manifestă un comportament agresiv la volan.
România, singura țară din Uniunea Europeană fără radare fixe
Țara noastră este pe primul loc în Europa la numărul de decese şi persoane grav rănit în accidente rutiere. Şoferii susțin ideea de a monitoriza drumurile cu radare fixe, iar specialiștii cred că sistemul poate fi îmbunătăţit. Acestea au fost folosite şi la noi până acum 13 ani. Programul s-a sistat după ce s-au constatat abuzuri. Autorităţile au de învăţat din greşelile trecutului. Noul sistem a fost inclus în Planul Național de Redresare și Reziliență și, conform angajamentelor asumate, proiectul de lege ar trebui adoptat până la finele acestui an. CNAIR, în colaborare cu Poliția Română, ar trebui să facă sistemul funcțional în termen de 24 de luni de la intrarea în vigoare a noii legi.
