Instanţa a decis cine va construi autostrada între Piteşti şi Curtea de Argeş!
Asociaţia Pro Infrastructura a anunţat că - după finalizarea unor lupte în justiţie care au ajuns până la instanţa supremă - se poate în sfârşit semna contractul de proiectare şi execuţie pentru un nou tronson din Autostrada Sibiu-Piteşti. Şoseaua de mare viteză, care ar urma să aibă 122,1 kilometri, este împărţită în 5 loturi: Sibiu-Boiţa (13,17 km), Boiţa-Cornetu (31,33 km), Cornetu-Tigveni (37,4 km), Tigveni-Curtea de Argeş (9,86 km) şi Curtea de Argeş-Piteşti (30,35 km). În acest moment, singurul lot aflat în lucru este cel dintre Sibiu şi Boiţa. În rest, porţiunile fie sunt blocate în proceduri de achiziţie, fie nici măcar n-au fost scoase la licitaţie.
Aşadar, Asociaţia Pro Infrastructura a transmis că s-au rezolvat problemele juridice pentru Secţiunea 5, cea dintre Curtea de Argeş şi Piteşti. În consecinţă, în curând, Compania Naţională pentru Administrarea Infrastructurii Rutiere ar putea semna un contract pentru proiectare şi execuţie pentru această porţiune de 30,35 kilometri. "În procedura de achiziţie pornită în 11.07.2017 au fost depuse 8 oferte în 27.10.2017, costul estimat fiind de 1,83 miliarde RON (30,35 km de autostradă). Ca orice licitaţie care se respectă, derulată de CNAIR, a fost nevoie de DOI ANI de evaluări şi contestaţii pentru a fi desemnat un câştigător în august 2019: italienii de la Astaldi. Însă asocierea chinezo-română a deschis o cale de atac excepţională la ÎCCJ în încercarea de a anula deciziile anterioare din justiţie, încheiată abia în 20.02.2020", a transmis Pro Infrastructura. Asociaţia atrage atenţia asupra faptului că această clarificare a situaţiei, în justiţie, nu e decât un prim pas spre construcţia drumului. Până să vedem un şantier de autostradă pe care să se lucreze, între Curtea de Argeş şi Piteşti, mai trebuie finalizate proceduri şi, nu în ultimul rând, trebuie începute exproprierile. "Cerem responsabililor din CNAIR să semneze în cel mai scurt timp contractul, astfel încât până la începutul lui 2021 să fie gata proiectarea (termen 12 luni) şi să înceapă execuţia lucrărilor estimată la o durată 4 ani. În plus, solicităm CNAIR să dea drumul imediat pe circuitul inter-ministerial proiectului de Hotărâre de Guvern necesară exproprierilor şi să urgenteze finalizarea procedurii de selecţie a inginerului consultant ce a fost lansată în iulie 2019, fiind depuse 4 oferte în octombrie 2019, încă neevaluate!", a mai explicat Pro Infrastructura.
Ţi-a plăcut articolul? Atunci distribuie-l şi către prietenii şi partenerii tăi! Îţi mulţumim!
