Dacia, producţie record de maşini!
Producţia Automobile Dacia a urcat cu 7% în 2018 faţă de anul anterior, potrivit datelor companiei şi a ajuns astfel la o producţie de 335.000 maşini. În condiţiile în care cea mai mare cotă din producţie, de circa 70%, a reprezentat-o Duster, preţul mediu de piaţă al acestuia fiind de 15.000 euro cu TVA, valoarea producţiei din 2018 ar fi de peste 5 miliarde euro. De asemenea, din cele 1.400 maşini produse zilnic la Dacia, 1.100 reprezintă SUV-ul. "Maşinile Dacia au înregistrat vânzări tot mai mari, iar în 2018 am produs cu 21.000 mai multe decât în 2017. Am produs mai mult, iar cererea importantă a venit dinspre Europa de Vest", a spus Christophe Dridi, directorul general al Automobile Dacia.
Pe final de an 2018, Dacia a demarat producţia modelului Duster cu noul motor pe benzină dezvoltat de Renault în parteneriat cu Daimler, 1,3 TCe, iar anul acesta este aşteptată versiunea 4x4 a acestuia. În total, Duster a reprezentat aproape 237.000 autoturisme, în creştere cu 15% faţă de 2017, când la vânzare era generaţia anterioară a SUV-ului. Pe locul secund în topul producţiei a fost Sandero, cu 42.146 bucăţi, cu 2.000 unităţi mai mult decât în anul anterior. Tot cu o creştere uşoară, de circa 1.000 auto, a punctat şi Logan, la 33.841 maşini, în timp ce Logan MCV a scăzut de la 35.000 în 2017 la 22.354. În acest caz, scăderea are loc în condiţiile în care din primul trimestru al anului 2017 Renault a demarat producţia şi în Maroc, la Tanger a break-ului. Altfel, într-un interviu acordat recent, noul director de la Dacia, Dridi, a anunţat investiţii de cel puţin 100 milioane euro la uzină. De asemenea, a fost anunţată prima creştere a capacităţii de producţie din ultimul deceniu, planuri pentru 300 noi angajaţi şi lansarea unui nou motor care ar putea duce businessul Dacia la peste 6 miliarde euro. "Am lucrat în Franţa, Maroc, Mexic, Japonia, iar în România am întâlnit locul cu cele mai bune talente. În plus, aici avem tot lanţul, de la design, inginerie, testare, până la producţie de maşini şi componente, cel mai mare centru logistic şi divizia comercială", a concluzionat Christophe Dridi în interviul acordat. Acesta a preluat conducerea Automobile Dacia în luna decembrie a anului trecut, după un interimat asigurat de Jerome Olive, Alliance Regional SVP Manufacturing Process Engineering&Supply Chain Eurasia Region, care anterior a mai deţinut conducerea Dacia.
Ţi-a plăcut articolul? Atunci distribuie-l şi către prietenii şi partenerii tăi! Îţi mulţumim!
