De ce se construieşte la 2 metri de şosea pe 1 Decembrie 1918?
Întrebarea aceasta ne este adresată şi nouă de tot mai mulţi argeşeni, intrigaţi de faptul că în ultimul an au apărut construcţii în imediata apropiere a străzii 1 Decembrie 1918. Pe acolo trece tot traficul rutier dinspre Ivancea spre gară, iar visurile ca municipalitatea să cumpere terenul de sub fosta cale ferată au fost năruite. De ce? Pentru că deja se construieşte într-o veselie şi zidurile ridicate nu vor mai putea fi dărâmate pentru lărgirea unei străzi.
DN pe sens unic
Curtea de Argeş este un oraş unic în ţară prin multe lucruri, dar astăzi amintim numai faptul că pe la noi trec două drumuri naţionale pe un bulevard cu sens unic. Mai simplu, avem DN 7C şi DN 73C doar de la sud la nord, dar pe sensul de întoarcere drumul naţional nu mai există pe o porţiune de 1,5 km. DN 7C vine dinspre Piteşti şi merge spre Transfăgărăşan, în timp ce DN 73C face legătura dintre Rm. Vâlcea şi Braşov, tranzitând Curtea de Argeş. Ambele trec pe Bulevardul Basarabilor, drum cu sens unic, dar atunci când venim de la munte sau de la Câmpulung, cele două drumuri naţionale se întrerup în zona Bisericii Bolniţa. Situaţia a fost discutată în Consiliul Local şi s-a cerut intrarea în legalitate, dar funcţionarii din primărie au preferat să ascundă sub preş problema tocmai pentru ca anumiţi oameni de afaceri care aveau pământ în zonă să-şi poată construi clădiri de afaceri.
Urbanismul şi Transporturile ridică din umeri
Dacă vă mai amintiţi, acum aproximativ doi ani, omul de afaceri Cosmin Zarioiu a montat un gard în intersecţia de lângă magazinul Lidl, pentru că el cumpărase în zonă terenul cadastrat pe care trecuse pe vremuri calea ferată ce făcea legătura între gară şi Foresta. Atunci, municipalitatea a făcut un schimb de terenuri cu omul de afaceri, iar gardul a dispărut, spre bucuria şoferilor care puteau din nou circula în siguranţă. Atunci s-a discutat în Consiliul Local despre această problemă şi s-a amintit despre anomalia ca un drum naţional să existe numai pe un sens de mers. S-a cerut public ca Birourile Urbanism şi Transporturi din cadrul primăriei locale să întocmească documentaţia necesară astfel încât străzile 1 Decembrie 1918 şi 1 Mai să devină DN. De vorbit, s-a vorbit, dar de făcut... nu s-a putut! Proprietarul Foresta, Liviu Pătraşcu, a vândut mai multe bucăţi de teren unor întreprinzători din zonă care acum îşi dezvoltă afaceri la câţiva metri de carosabil.
Documentaţia - uitată de toată lumea
Între timp, au apărut pe strada 1 Decembrie 1918 un magazin de piese auto, un depozit de materiale de construcţii, iar în staţia de autobuz de lângă stadion creşte un viitor magazin. În aceste zile, fix în intersecţia despre care vorbeam mai devreme, se sapă de zor pentru un mini-mall. Adică tot un magazin! Cele două construcţii au deja parcarea asigurată de primărie, care a investit vreo 200.000 euro în pavelele din faţa Sălii de Sport Municipale. Clădirea din staţia de autobuz îi aparţine lui Sorin Văcaru, angajat la Serviciul de Evidenţă a Populaţiei de la Primăria Curtea de Argeş, iar cea care se construieşte în prezent în intersecţie îi aparţine lui Cosmin Zarioiu, soţul juristei aceleiaşi primării. Până aici, nicio problemă. Oamenii sunt proprietari şi au toate aprobările să construiască ceea ce doresc pe terenurile lor. Problema apare în momentul în care vedem cum cei însărcinaţi să întocmească documentaţia pentru ca strada 1 Decembrie 1918 să devină drum naţional se dau loviţi. Angajaţii birourilor care ar fi trebuit să se ocupe de acte ridică din umeri şi lasă capul în pământ. Neoficial, toată lumea spune că dacă s-ar fi dus la îndeplinire cererile din Consiliul Local, nu s-ar mai fi putut construi nimic în zonă, iar valoarea terenului ar fi fost zero. De ce? Simplu: legea spune că este interzis să construieşti la mai puţin de 25 metri de axul drumului, dacă prin zonă trece un DN! Aşa că, iată cum, în loc să lărgim un drum pe care circulaţia este deseori sufocantă, ne vom duce la cumpărături în zona respectivă. Iar documentele, în loc să fie depuse la Ministerul Transporturilor şi la CNADNR, sunt blocate până când vor termina toţi de construit mini-mallurile!
