Tabiet cultural - 16 FEBRUARIE 2021
Ce s-a întâmplat cu cea mai mare navă construită vreodată în România?
Petrolierul "Independenţa" a fost cea mai mare navă construită vreodată la şantierul naval din Constanţa. Multă vreme, vasul a fost considerat mândria flotei româneşti, fiind un adevărat "Titanic". Din păcate, destinul acestei nave a fost unul tragic, iar totul a fost s-a prevestit încă de la lansarea pentru prima dată la apă. La data de 28 mai 1977 a avut loc ceremonia de botez. Vasul avea o înălţime de 42 de metri şi o lungime de 304 metri. Elena şi Nicolae Ceauşescu au fost prezenţi pentru a vedea cum imensa navă este lansată la apă. Evenimentul a fost un eşec, fiindcă sticla de şampanie care a lovit nava nu s-a spart. Acest lucru a fost considerat un semn rău, iar de către cei mai superstiţioşi chiar un blestem. Se spune că este bine ca o navă să fie botezată de o femeie. Aceasta a fost Elena Ceauşescu. Iar ea n-a fost instruită ca sticla aceea de şampanie pe care a aruncat-o, s-o trimită cu o anumită forţă. Obiectul s-a atins de bordaj, dar nu s-a spart. Rapoartele din arhiva flotei navale româneşti arată că nava se deteriora de la o zi la alta şi aceasta ajunsese să fie reparată pe drum. În acea perioadă, industria avea nevoie de petrol, iar "Independenţa" făcea voiaje fără să se oprească. Ultimul drum a consemnat şi cea mai mare tragedie din istoria flotei navale româneşti. Nava "Independenţa" avea o capacitate de încărcare de 150.000 tdw. Pe 15 noiembrie 1979, petrolierul făcea al 19-lea transport şi se afla în Marea Marmara, pregătit să traverseze strâmtoarea Bosfor spre Marea Neagră. La ora 04:35, ora României, vasul românesc a fost lovit de cargo-ul grecesc Evriali. Tot ţiţeiul transportat s-a vărsat în apă, iar în urma coliziunii scânteile create au dus la o imensă tragedie. Nava a explodat, iar dintre cei 45 de marinari aflaţi la bord 42 au murit, 11 fiind daţi dispăruţi. Incendiul a fost stins pe 14 decembrie 1979, abia după 29 de zile. Explozia petrolierului a fost atât de puternică încât a distrus geamurile locuinţelor din Istanbul pe o rază de 10 km. Vinovat de ciocnirea celor două vase a fost comandantul grec al cargoului Evriali, Alekos Adamopulos. Acesta a fost condamnat la doar 20 de luni de închisoare. Pentru a nu se afla adevărul despre cum a dispărut petrolierul, autorităţile comuniste au trecut evenimentul la "strict secret". După această tragedie, au rămas în urmă 30 de văduve şi 41 de copii fără tată. Nava "Independenţa" a fost atât de avariată încât nu a mai putut fi recuperată pentru reparaţii.
Ţi-a plăcut articolul? Atunci distribuie-l şi către prietenii şi partenerii tăi! Îţi mulţumim!
