Din culisele de la Molivişu: Dîrzan şi Bîrlă s-au erodat şi se îmbolnăvesc
Vizita de săptămâna trecută pe şantierul de la Molivişu a factorilor de decizie din proiect a dezlegat multe limbi. Majoritatea părerilor exprimate oficial v-au fost deja prezentate în ultimele două numere ale cotidianului nostru. Astăzi scriem ceea ce s-a vorbit atunci când camerele de filmat şi reportofoanele au fost oprite. Sursele au dorit să nu le fie dezvăluite identităţile, dar acuzaţiile lor să fie aflate de oameni, aşa că "Argeş Expres" vă relatează aceste păreri pe care va încerca să le verifice în următoarea perioadă.
Primă de obiectiv - 1.000.000 euro
Cel mai înjurat personaj la faţa locului a fost managerul de proiect, Constantin Dîrzan. Acesta îşi prezentase demisia, iar documentul ajunsese şi în mâinile preşedintelui C.J. Argeş, Florin Tecău. Oamenii povesteau că Dîrzan ar fi avut un salariu de 15.000 lei lunar, iar ca primă de obiectiv, ar fi trebuit să încaseze 1.000.000 de euro. "Dîrzan a demisionat de bun ce-a fost", a spus în gura mare inginerul Gheorghe Mihăescu, reprezentantul firmei Bora Industrial. Dîrzan este cunoscut în zona noastră după ce a fost managerul proiectului de reabilitare a şcolilor afectate de inundaţii, proiect în urma căruia au fost judecaţi şi condamnaţi la închisoare Constantin Nicolescu, Gheorghe Nicuţ sau Călin Andrei, primarul din Câmpulung. De asemenea, el a intrat în atenţia publică după ce fiul său a cumpărat acum câteva luni televiziunea Absolut de la Mioveni.
Cine plăteşte elicopterul?
Constructorii spun că proiectul a fost făcut destul de prost. Argumentele lor ar fi acelea că în documente nu ar fi prinse fonduri pentru vreo parcare. Unde vor lăsa maşinile cei care vor veni la schi, încă nu se ştie. De asemenea, pentru montarea stâlpilor de telescaun este nevoie de folosirea unui elicopter, dar în proiect nu sunt prinse fonduri, de asemenea. De unde se vor plăti acei bani? Deocamdată, specialiştii ne-au spus că va fi nevoie de închirierea elicopterului pentru 3 zile în care se vor plăti 47.000 euro, dar cum se va rezolva efectiv această lipsă din proiect, nu se ştie încă. Altă neregulă scoasă la iveală a fost aceea că proiectul pentru drum nu a fost actualizat decât cu câteva zile înainte de vizita preşedintelui Tecău.
Constructorul e de vină
Demisia lui Dîrzan scoate la iveală numeroasele dispute între acţionarii proiectului. El spune că asociaţii ADI Molivişu nu-şi asumă întârzierile implementării proiectului. "Banii de cofinanţare au fost asiguraţi la aproximativ 3 ani după semnarea contractului de cofinanţare - ponderea acestei cauze în nefinalizarea proiectului la 31.12.2015 este de circa 60%", scrie Dîrzan în demisia sa. El dă vina şi pe lipsa capacităţii tehnice, administrative şi financiare a executantului de lucrări. De asemenea, suspiciunile de care vorbeam în ziarele anterioare sunt confirmate şi de fostul manager de proiect. El scrie că au existat acuze grave la adresa conducerii ADI Molivişu şi a managerului de proiect privind alegerea executanţilor de lucrări. Mai exact, "gurile rele" spun că majoritatea firmelor ce lucrează sau au lucrat la proiect au fost ale rudelor şi cunoscuţilor lui Bîrlă şi Dîrzan. Aşa se explică afirmaţia lui Pavel Bîrlă - "Eu sunt hoţul" atunci când primarul de la Brăduleţ vorbea de suspiciuni privind cheltuirea banilor. Se ştie deja că în acelaşi timp cu pârtiile de schi se construieşte şi o frumoasă pensiune al cărui proprietar este chiar şeful ADI-ului, Pavel Bîrlă.
Justificările
Constantin Dîrzan se şi justifică pentru alte acuzaţii apărute de-a lungul timpului, şi anume că şi-ar fi plătit integral salariul său din banii proveniţi de la Consiliul Judeţean şi ar fi dat sumele de bani pe care firmele rudelor sale le-ar fi avut de luat. El vorbeşte despre "acuzaţiile grave asupra conduceri că a plătit contravaloarea proiectelor tehnice şi a studiilor de fezabilitate către managerul de proiect, îngreunând astfel implementarea proiectului". Justificarea sa este următoarea: se uită astfel că proiectele au fost realizate în 2009 şi 2011, plata realizându-se parţial în 2014. Tot domnia sa afirmă că s-a erodat capacitatea administrativă a conducerii ADI Molivişu, cu riscuri asupra legalităţii acţiunilor ce trebuie urmate şi asupra sănătăţii tuturor persoanelor implicate în proiect.
