Show cu autoturisme la Curtea de Argeş
În week-end, argeşenii au putut asista la a cincea finală a Campionatului naţional de drift. După ce s-au desfăşurat etapele de calificare de la Suceava, Neptun, Rarău şi Prejmer (judeţul Braşov), a venit şi rândul urbei Basarabilor să găzduiască finala. De vineri, în parcarea din faţa Bisericii Domneşti, piloţii şi-au expus bolizii, care au fost admiraţi fără rezerve de către spectatorii pasionaţi de motoare, indiferent dacă au fost localnici sau turişti.
Oamenii - claie peste grămadă la drift
Curiozitatea faţă de asemenea eveniment inedit a fost evidentă încă de vineri. Cumulat, în cele trei zile, numărul celor prezenţi la eveniment a fost de ordinul miilor. Fiecare spectator a căutat cea mai bună poziţie, pentru a avea o vedere panoramică asupra a tot ceea ce se întâmpla. Unii dintre ei s-au urcat pe gardul stadionului, alţii pe clădirea ce urmeză să fie construită în faţa stadionului sau au urmărit direct de la fereastrele apartamentelor blocurilor din vecinătate. Spectacolul a fost atât de incitant încât am observat şi oameni care au venit cu animalele de companie!
Pentru cei care nu ştiu ce înseamnă driftul, trebuie precizat că acest sport presupune un control total al maşinii aflat în derapaj, constituind un stil de pilotaj prin care pilotul parcurge un traseu în unghi cât mai mare faţă de axul drumului. Orice abatere de la traseu îi aduce penalizări pilotului care poate ajunge la zero puncte, pierzând astfel cursa. De exemplu, din două ture, după prima, pilotul cu punctajul cel mai mare devine lider, iar la cea de-a doua se inversează ordinea de start.
Maşini de epocă la Curtea de Argeş
Surpriza zilei de sâmbătă a constituit-o parada a 30 maşini de epocă, pe care publicul le-a putut admira în timp ce se aflau în trecere prin oraş. Acestea au trecut şi prin zona stadionului, după care s-au deplasat mai departe într-o paradă de diverse mărci, începând cu Daciile şi Oltcit-urile autohtone şi continuând cu Mercedesuri, chiar şi decapotabile, Jeep-uri, BMW-uri, Renault şi altele.
O nebunie de antrenamente!
Cam aşa s-au prezentat evenimentele care s-au succedat cu viteză ameţitoare sâmbătă pe platoul din faţa Sălii de sport municipale. Deşi au apărut probleme tehnice la unele autoturisme, inclusiv desprinderi de bucăţi din pavaj - care au stârnit comentarii acide - asta nu i-a împiedicat pe piloţi să continue să-i surprindă pe spectatori cu noi demonstraţii senzaţionale.
Mădălin Grigore (17 ani) - cel mai tânăr concurent
La finală şi-au anunţat iniţial participarea 20 piloţi, care au plătit o taxă de înscriere de 150 lei. Este vorba despre Szabo Istvan, Miklos Laszlo, Kovacs Karoly Levente (toţi din Târgu Mureş), Ilarion Grigorici şi Cătălin Trifan (Piatra Neamţ), Cătălin Costin (Braşov), Răzvan Fraţianu (Suceava), Adrian Ianul, Răzvan Stan, Andrei Diaconu, Cătălin Olteanu, Andreas Oprişan, Alexandru Duminică, Bogdan Cepan, Mădălin Grigore, Sorin Ene, Cătălin Ciortan şi Vlad Stănescu (toţi din Bucureşti). A fost prezent şi Gabi Imre (trainer de drift), cel care a venit nu doar să arbitreze, ci să se şi distreze cu maşina proprie pe circuitul amenajat lângă Stadionul Municipal. În afară de acesta au mai arbitrat Traian Buşe şi Cătălin Ciortan.
Cel mai puternic motor din competiţie - 700 CP
Răzvan Mateescu, MS-ul oficial al etapelor de drift şi manager al Roumanian Drift Community ne-a informat asupra faptului că de la anul, Drift-ul va deveni un sport recunoscut de către Federaţia Română de Automobilism Sportiv (F.R.A.S), iar el va fi organizatorul Campionatului naţional de drift: "Am fost primul campion naţional (2008), am alergat până în anul 2011 în campionatul naţional, dar am renunţat la pilotaj din lipsa sponsorilor. De atunci prezint majoritatea evenimentelor de drift din România".
Favoritul nr. 1 - Sorin Ene
Cele mai puternice motoare din concurs au aparţinut lui Cătălin Ciortan (700 CP), Cătălin Trifan (650) şi Răzvan Fraţianu (640 CP). Favoritul nr. 1 al acestui concurs era Sorin Ene (380 puncte), urmat de Andreas Oprişan (320), Răzvan Frăţescu şi Cătălin Trifan (ambii cu acelaşi punctaj - 290 puncte).
Programul de duminică a demarat în forţă încă de dimineaţă cu o serie de antrenamente ale piloţilor calificaţi. În urma probelor eliminatorii, din cei 16 au rămas 4 finalişti. Vom reveni cu amănunte asupra concursului care s-a desfăşurat după închiderea ediţiei ziarului nostru.
