Autostrada Sibiu – Pitești: CNAIR pierde contestația privind supervizarea lucrărilor pe lotul 3 la CNSC
Written by Cristina MINCU on .
Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a acceptat contestația depusă de un ofertant împotriva CNAIR pentru contractul de supervizare a lucrărilor pe lotul 3 al Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești.
La începutul lunii iunie, asocierea Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. (lider) și Emay Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi a contestat o solicitare de clarificare transmisă de CNAIR în luna mai. Solicitarea viza relațiile comerciale anterioare dintre o societate terță și asocierea API, precum și unul dintre membrii asocierii care a câștigat contractul pentru proiectarea și execuția lotului de autostradă.
Asocierea a cerut anularea acestei solicitări și continuarea evaluării ofertei sale de către CNAIR, argumentând că solicitarea de clarificare nu era justificată și nu reprezenta un conflict de interese.
CNSC a dat dreptate contestatarului, obligând CNAIR să continue evaluarea ofertei.
Contextul licitației
CNAIR a primit trei oferte pentru supervizarea lucrărilor pe lotul 3 al Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, licitația fiind deblocată la începutul lunii martie după numeroase solicitări de clarificare.
La termenul-limită din 15 martie, au depus oferte următoarele firme:
1. Ofertant unic: TPF INGINERIE SRL
2. Asociere: EUROCERAD INTERNATIONAL (lider), S INFRA TENDER S.R.L., BOTEK
3. Asociere: ACTIV PROIECTARE INFRASTRUCTURĂ S.R.L. (lider), EMAY Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi
Lotul 3, Cornetu – Tigveni, este cel mai lung dintre cele cinci loturi ale Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, având cele mai multe structuri și cel mai lung tunel, la Poiana, de 1.700 de metri. WeBuild a început deja lucrările pregătitoare, cum ar fi defrișările și organizarea de șantier. Lucrările efective vor demara fără consultant specializat, deoarece procedura de achiziție pentru supervizor nu va fi finalizată mai devreme de sfârșitul verii, în lipsa altor contestații. WeBuild are termen până pe 15 aprilie pentru depunerea Proiectului Tehnic pentru Autorizația de Construire.
Pentru lotul 2, Boița – Cornetu (31 km), CNAIR a semnat un contract de supervizare cu IRD Engineering pentru 106 milioane lei.
Contractul a fost suspendat deoarece proiectanții au depus 28 de cereri de clarificare, iar CNAIR a publicat răspunsurile la aceste întrebări. Din totalul de 100 de puncte, criteriile de evaluare stabilite de CNAIR sunt: 30% prețul ofertei, 10% experiența coordonatorului de contract (proporțional direct), 8% experiența inginerului de tuneluri (proporțional invers), 5% experiența inginerului de poduri (proporțional invers).
Termenul pentru evaluarea ofertelor este 25 iulie 2024.
