Cheltuieli de miliarde lei vechi pentru poduri
Zilele trecute v-am informat despre decizia adoptată de legislativul municipal pentru repararea a trei dintre poduri. Este vorba despre cel peste Pârâul Valea Iaşului, situat în vecinătatea Mănăstirii Argeşului, pe DN 7C, pe comunicaţia spre Barajul Vidraru, ca şi despre cele de la Valea lui Gan şi Valea Frasinului. Costurile totale estimate pentru acestea ar fi de peste 15 miliarde lei vechi, respectiv de 614.050 lei, 389.190 lei şi 365.730 lei. V-am prezentat deja situaţia podului de la mănăstire, astfel că acum vă vom prezenta datele tehnice luate în calcul pentru celelalte două. Podul peste Valea lui Gan, este situat tot pe DN 7C Piteşti-Curtea de Argeş (km 28+544), are o lungime totală de 41,60 m, din care cea a suprastructurii este de 16,40 km, respectiv a rampelor de 14+34 m, cu o lăţime transversală de 13 m, a părţii carosabile de 8,10 m şi a trotuarelor de câte 2,2 m. Profilarea albiei este de 100 m. Capacităţile podului peste Valea Frasinului sunt următoarele: lungime totală - 14,30 m; lungimea suprastructurii, egală cu deschiderea - 7,60 m; lungimea rampei este de 12+12 m; lungimea apărărilor de maluri - 30 m; lăţime transversală totală - 4,65 m; lăţime parte carosabilă - 3,65 m; lăţime lise - 2x0,45 m. De remarcat ar fi faptul că s-a optat pentru reparaţii şi modernizări deoarece costurile reconstruirii unor poduri noi nu pot fi suportate de buget la ora actuală.
